本文目录一览：
- 1、重磅来袭!威马E.5将于北京车展正式上市
- 2、威马ex5车机功能限制怎么解除
- 3、威马即将推出520km续航EX5,并向老车主提供硬件迭代选择
- 4、威马ex5能加装电池预加热么
- 5、从EX5到EX5-Z,威马“头号实力派”实至名归
- 6、从EX5到“冠军”,威马一路迈向冠军宝座
重磅来袭!威马E.5将于北京车展正式上市
1、威马E.5将于北京车展正式上市，定位B端市场，主打长续航与智能配置。以下是详细信息：威马E.5市场定位与战略背景双品牌战略布局：威马汽车自去年下半年发布双品牌战略，超椭圆标志面向个人用户市场，代表车型包括威马EXEXW6及M7；圆标志则应用于出行用户市场，威马E.5是该战略下首款B端产品。
2、新款威马E.5将于4月开幕的北京车展正式上市，此前该车型仅面向出行市场，此次新车型将面向个人消费市场，未来将与比亚迪秦PLUS EV、AION S Plus等车型展开竞争。以下是关于新款威马E.5的详细介绍：外观方面：新车采用简洁大气的整体设计风格，流畅平直的线条勾勒出整车的轮廓。
3、全新威马E.5将于4月15日正式上市，作为威马首款开启“高配即标配”的车型，其核心亮点及定制计划如下：高配即标配：颠覆传统，打造越级体验设计理念与外观采用进取、简约、纯粹的设计语言，整车造型优雅动感。配备18英寸5辐双色轮毂、同级首创车外交互LOGO灯，以及宇宙黑主题内饰，强化科技与运动氛围。
4、威马E.5内外饰设计确实缺乏新意，整体风格偏向传统燃油车，具体表现如下：外观方面整体风格简约，缺乏亮点：威马E.5外观采用整体较为简约的风格，与现款在外观上基本保持一致，没有太多创新元素。
5、上市时间与售价：4月15日，新款（2022款）威马E.5正式上市，共推出2款车型，补贴后售价区间为101-101万元。前1万名购车用户可享受1万抵4万的优惠福利，实际购车价格为101万元和101万元，还将赠送价值3000元的定制礼包。
6、全新威马E.5已正式上市，共推出两款车型，价格分别为101万和101万，二十万预算可轻松购入。以下从外观、车身尺寸、内饰、动力等方面详细介绍：外观：新车改动不大，基本维持现款车型。大灯稍作调整，比现款更犀利，增添气势。威马的LOGO和下进气格栅设计得以保留，彰显品牌标识。
威马ex5车机功能限制怎么解除
可联系威马官方客服或到店咨询，确认是否支持付费解锁对应功能模块。 用户权限调整部分基础功能限制可能源于车辆设置（如儿童模式、权限等级），可通过车机系统「设置-账户与安全」检查是否有未开启的功能开关，或重置车机系统至出厂设置后重新配置。
威马EX5车机功能限制的解除方法可能因具体限制情况而异。首先，检查车机系统是否有可用的软件更新。有时候功能限制可能是由于系统版本较低导致的，通过更新系统，有可能修复相关问题并解除限制。您可以在车机的设置中查找软件更新选项，按照提示进行操作。
威马EX5没信号时，可以尝试以下几种方法解决：刷新网络服务：在车机系统中，找到并点击“TBOX”选项。选择“更新网络连接”，车机会自动重新刷新网络服务。等待一到两分钟，网络服务通常能刷新成功。重新启动开机：按住车机的横屏竖屏切换键，持续3秒钟不松开。
威马即将推出520km续航EX5,并向老车主提供硬件迭代选择
1、威马即将推出综合续航达520公里的新款EX5，并向老用户提供硬件迭代选择，同时确保硬件迭代用户享有电池终身质保承诺。新款EX5续航能力提升威马汽车宣布，综合续航达520公里的新款威马EX5已准备就绪，即将正式发布。这一续航里程的显著提升，将进一步满足用户对长续航电动车的需求，增强产品在市场中的竞争力。
2、威马EX5-Z作为EX5的换代车型，将于2020年4月13日正式亮相，其核心亮点在于外观内饰设计革新及智能交互体验的显著提升。以下为具体信息梳理：基础信息车型定位：威马汽车旗下首款纯电动SUV EX5的换代产品，延续紧凑型SUV定位。上市时间：2020年4月13日正式亮相，后续将推出3款配置车型。
3、动力方面目前官方还没有正式公布，但是参考威马EX5来看，整车由一台永磁同步电机驱动，最大功率为160kW（218Ps），最大扭矩为315N·m，整个动力数据可以参考威马EX5。此外，威马EX5-Z的NEDC综合续航里程为520km。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4、在续航表现上，威马EX5-Z同样不容小觑。该车搭载了高能比电芯模组与高效能量管理系统，官方NEDC续航里程达到了520km。这一续航里程不仅满足了日常通勤和短途旅行的需求，还为消费者提供了更加灵活、便捷的出行选择。
威马ex5能加装电池预加热么
威马EX5可以加装电池预加热。以下是关于威马EX5加装电池预加热的详细介绍：加装方式威马为EX5车型推出了可以选装的柴油加热器，这一加热器的主要作用之一就是为电池进行加热。在低温环境下，电池的性能会受到一定影响，例如电池的充放电效率降低、可用容量减少等，这会导致车辆的续航里程缩短、动力性能下降。
产品问题暴露续航里程缩短：这是所有使用动力电池的电动汽车都面临的问题，威马EX5也不例外。不过可通过附加的液态动力电池热管理技术（策略）进行补偿，挽回部分“非正常消耗”的电池电量和续航里程。但未购买选配电池“加热”系统的车辆，在冬季续航里程缩短问题更为突出。
虽然小鹏G3少了以上配置，但其它配置却更显诚意，比如相比EX5多了2个气囊、电池预加热、真皮方向盘、运动座椅、主副驾座椅电动调节、座椅记忆、自适应远近光灯。从配置丰富性上来看，小鹏G3的低配车型更值得入手。
电池直接加热：燃烧柴油产生高温热能，通过热交换器直接为电池组升温，确保电池在-20℃环境下仍能保持15-25℃的最佳工作温度区间，避免活性衰减。车内暖风供应：利用柴油燃烧的余热为空调系统供暖，替代传统PTC暖风，彻底消除冬季暖风对动力电池的电量消耗。
威马汽车空调制热的调节步骤需结合车辆类型（燃油/新能源）和操作逻辑，核心是关闭制冷、设置温度与循环模式，具体方法如下：基础操作前提 启动车辆并预热： 燃油版威马需等待发动机水温升至中间位置（约5-15分钟），新能源版（如威马EXE.5等）无需发动机预热，启动车辆即可直接操作。
威马W6的电池预热功能主要通过APP远程操作实现，分为立即预热和定时预约两种模式，核心作用是提升低温环境下的电池性能与续航表现。功能开启方式 APP远程操作：打开威马汽车APP，进入【爱车页面】→点击左上角【充电中心】，找到并开启【预约电池预热】功能。
从EX5到EX5-Z,威马“头号实力派”实至名归
1、威马汽车从EX5到EX5-Z的升级，展现了其作为“智能汽车头号实力派”的强劲实力，具体体现在以下方面：EX5奠定市场基础2018年4月20日，威马EX5作为首款车型正式上市，凭借高性价比迅速获得市场认可。2019年1-11月，EX5累计交付15355辆，位列造车新势力单一车型交付量榜首。
2、威马EX5-Z于4月13日正式开启预售，预售价格区间为15-20万元，价格有所提升。外观变化：威马EX5 400威盟版前脸采用封闭式前格栅设计，品牌LOGO镶嵌在黑色高亮饰条内；车身侧面贯穿前后的锋利线条搭配多辐式轮圈，极具运动风；车尾大灯组采用了贯穿式设计，与前脸设计相呼应，点亮后辨识度高。
3、威马汽车新车型EX5-Z相比EX5在外观、智能及交互、健康防护等方面均有显著提升。外观调整：威马EX5采用封闭式前格栅设计，整体造型较为传统。威马EX5-Z则进行了更为现代化的设计，以“龙胆蓝”为主打色，采用双“Z”型贯穿式封闭前格栅，这一设计不仅提升了车辆的辨识度，还赋予了车辆更加动感的外观。
4、威马EX5-Z作为威马EX5的换代车型，通过外观、内饰、智能化配置及驾驶辅助系统的全面升级，完成了从务实中庸到年轻时尚的蜕变，精准契合年轻消费群体的需求。
5、威马EX5-Z可以看做是EX5的升级版，外型上小改，车厢增加空气过滤系统，还增加了电动感应尾门和L2级驾驶辅助系统，配置上的增加很有诚意，价格仅有1万元的提升，因此整体的性价比要高不少。对于造车新势力而言，先进的驾驶辅助一直是重要卖点，这次终于得到完善，所谓的“泛Z世代零接触”才有了重要的支撑点。
6、威马EX5-Z作为EX5的中期换代车型，在外观、智能交互、安全防护等方面进行了全面升级，技术亮点包括全新设计语言、AI语音交互系统及健康安全防护体系。外观设计革新威马EX5-Z以“龙胆蓝”为主打色，灵感源自高原龙胆花，视觉上更显年轻活力。
从EX5到“冠军”,威马一路迈向冠军宝座
威马从EX5到“威马冠军”车型的发展历程，展现了其在新能源领域的不断突破与创新，以下为详细介绍：EX5：奠定市场基础 销量成绩：截止7月份，威马EX5自上市以来累计销量突破6万台，作为15万左右售价的纯电动智能车型，在市场上受到广泛青睐。
据据了解，自2018年9月启动交付至今，威马汽车旗下首款智能纯电SUV威马EX5累计销量突破3万，继续稳居造车新势力单车销量冠军的宝座。也是因为稳定的销量，所以有关威马也将要IPO的传言漫天飞，毕竟上市成为获得资金支援的最有力途径。我们先来看下威马的融资数据。
竞争力大，导致了，上一代EX5也黯然失色，这也是导致威马汽车从销量冠军的宝座跌入下来的原因。
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文章不错《威马汽车ex5（威马汽车ex5的电池类型是）》内容很有帮助